香港九龍巴士公司引入最新的汙水處理渦凹氣浮機，不但使成效比傳統沉澱式處理方法高出25％，時間也快了3/1。
據了解，按規定，九巴每天都會清洗每輛巴士一次，雖有７成汙水循環再用，但仍有3成需要處理，加上清洗零件及車廠地麵油汙的汙水，僅以荔枝角車廠的900輛巴士為例，每日就產生11萬公斤的汙水。
九巴資產管理部襄理黎國輝表示，以往處理汙水會采用沉澱式方法，而在荔枝角廠則采用了最新的氣浮機。首先在汙水中加入化學劑，通過氣浮機把空氣打入汙水內，使其中的油脂及雜質依附於氣泡升上水麵變成泥油，再將泥油脫水處理並棄置於堆填區。經處理的汙水，則會排放至公用汙水渠，輸送至政府汙水處理廠處理，這汙水每公升平均隻有約22毫克油脂，遠低於政府規定的每公升50毫克的標準。
黎國輝說，氣浮機能有效地清除汙水中95％的汙染物，比傳統沉澱式高出25％﹔氣浮機還能在3小時內處理車廠每日產生的汙水﹔比沉澱式快1/3﹔氣浮機的體積僅為3立方米，若采用沉澱式處理同量的汙水，就需要體積大15倍的水缸，並要分三次儲水和沉澱。
